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科技 安徽热线 2024-10-30 505浏览

汽车玩家“闯入”小红书

一辆参加过新中国十周年阅兵仪式的老红旗阅兵车CA770,出现在了广州塔下。这是中国长春第一汽车制造厂研制成功的一款高级汽车,也是第一台批量生产的豪华轿车。

近日,不止这辆红旗CA770,近百辆极具创意和设计的汽车和他们的车主,因小红书“玩车节”相聚,一场汽车的视觉盛宴在广州塔下上演。

这些车里,有花8万元被爆改的十余年车龄的铃木浪迪、曾经被车主驾驶游历世界的大货车、104年前的老爷车……

这些车,或在外观上承载了酷炫的个性化涂装、或跟随车主穿越了时间、或承载着两代人之间的情感连接。不同车主为各自的爱车赋予了不同的价值,车主与车之间的独特故事,让这百辆车呈现出了个性化且特别的一面。

上百位车主与上百辆车,因小红书“玩车节”相聚在线下,而围绕车与人,更多鲜活有趣的故事正在小红书上发生。

各路玩车人集结小红书

一个6岁小男孩在小红书“玩车节”上玩起了单手漂移,享受着驾驶的乐趣。这个小男孩是小红书上的一位博主“车手小海浪(邵子晏)”,年仅6岁的他已有4年的驾龄。

在他的小红书主页上,记录了他的多次比赛历程。一个越野比赛视频中,“车手小海浪”开着赛车在砂石赛道上驰骋,熟练使用着漂移技能,顺利跑完了赛程。

“车手小海浪”1岁多的时候,家人发现他对爸爸的赛车模拟器很感兴趣,经常爬到上面去玩方向盘,在兴趣的引导下,小海浪从练习模拟器开始,到4岁时拥有了一辆属于自己的真车,也开上了内蒙古、新疆等地的专业赛道。

因为热爱,“车手小海浪”2023年4月取得中国汽车摩托车联合会认证的RUNRACING驾驶学院车手培训证书,成为了一个能够参加比赛的持证选手。

“车手小海浪”的小红书主页上,他将每一辆经手的赛车玩成了自己心中的顶配car,透过他对车的驾驶能够看到他的热爱。

和“车手小海浪”一样,无论是爱车、爱改车、爱评车,越来越多的车主出于对车的热爱,聚集到小红书上。

“弯区兄弟”不是专业的赛车手,但他们爱动手爱改装,致力于亲手打造属于自己的改装车文化。小红书玩车节上,“弯区兄弟”带着花费8万元爆改的老旧面包车登场。

在“弯区兄弟”的小红书主页上,他们详细记录了这辆8000元购入的老旧铃木浪迪的改造历程,从更换发动机、冷却系统、避震到外观改造,每一个环节都是亲力亲为,最终将这款车打造成了一个能够漂移的面包车。

“弯区兄弟”是小红书硬核的车辆改装赛道的代表博主之一,在轻量化的汽车装饰赛道,也有一些特别的博主来到了玩车节。

“Konicar日常”是其中之一,作为一位中古车模爱好者,在他的小红书主页中常出现的车,是一辆已经有20年车龄的威姿,经过他从内而外的改装,这台原本老旧的车焕然一新。

蓝色的涂装底漆、定制的个性化贴膜,改装创意让这个原本平平无奇的小车,瞬间变得个性化且精致。

“Konicar日常”驾驶着这辆车参加过不少车展以及改装活动,他在小红书关于这辆车的分享笔记中,引来了众多热爱改装的用户点赞并留言。

这些汽车博主只是小红书社区和内容生态的一缩影。从海淘攻略起家,到聚焦时尚、穿搭、美护,再到美食、家居、母婴、数码等领域,如今小红书内容维度和用户人群不断地双向循环扩大,汽车品类成为了成长最快的内容赛道之一。

不止“车手小海浪”、“Konicar日常”、“弯区兄弟”,越来越多的汽车创作者们涌入小红书,他们在平台社区收获了拥有共同爱好的朋友,也在各自的领域里输出有趣且有用的内容。

一名汽车OG的诞生

李鄂(小红书ID:我是李鄂)从未想过能成为一名汽车行业的OG(Original Gangster,在社区或特定领域内具有影响力的人物),直到他做了小红书以后。

李鄂原本就是一名二手车商,他的店开在安徽马鞍山,“平时除了卖车,我就是帮客人改改车。”但其实李鄂还喜欢拍照片,总在研究如何给车拍出好看和有氛围感的照片。

受家人启发,他开始把自己拍摄的照片发到小红书上。起初他心里打鼓,担心没人看,“小红书上会有人爱看汽车吗?会有人关注汽车文化吗?”

但其实,小红书并非李鄂印象中的小红书。目前小红书拥有3亿月活用户。根据 《2024年的小红书汽车行业营销通案》显示,小红书汽车内容发布量呈现爆发之势,内容量平均年增速达到1318%。关于汽车的的内容已经覆盖了用户的“看、选、买、分享”各个环节,日均搜索量达3亿次,UGC(用户生成内容)占比高达81%。

基于小红书庞大的用户基数和UGC社区的氛围,李鄂随手发布的一张mini车尾部照片获得了1000余赞和几百条留言,“这虽然算不上爆款内容,但对当时的我而言,瞬间充满了成就感。”

李鄂因而发现,原来小红书上有着众多和他志同道合的朋友,都喜欢mini且有着类似的审美。从这之后,李鄂就踏上了修炼成为一名汽车博主的道路。

其实,在小红书平台上,有很多类似李鄂这样的故事。这些汽车博主们拥有的车并非全是豪车,他们也并非是专业的测评人,但他们爱车并且持续钻研着自己喜欢的车,从而成为了特定领域的汽车OG。

得益于小红书的社区氛围和生态,他们在小红书平台输出个人审美和爱好,吸引了大批的关注者,又通过这些关注者的建议不断精进提升自己的内容。

正如李鄂在小红书“玩车节”上透露的,随着“关注”朋友的增多,他的内容里多了很多共建的成分,“有的粉丝看完我的视频后,其实会跟我交流审美见解,有些观点契合或者符合我审美的建议,我都会加入到车的改造中来。”

加入小红书平台四年后,如今的李鄂早就改变了对小红书的认知,“它现在给我最大的感受是可以真诚分享,可以完全做自己。”

李鄂在小红书运营账号现在依旧没有专门的团队,很多内容都是自己有感而发,他一直在用真心创作内容打动用户,而这也是小红书平台上汽车内容创作者们共同的目标。

平台红利之上的双向奔赴

随着小红书用户量的快速增长,差异化的内容需求攀升,多元化的内容成为一大趋势,汽车内容也不例外。

不同于泛娱乐平台和单纯的营销平台,小红书更像是一个公域的朋友圈。在这里,汽车、机车关乎日常生活中的出行,是不少人所热爱的生活方式之一,因此,素人在小红书分享关于“车”的内容也并不少见。

真实真诚的社区氛围、有用的内容价值,让小红书的优质汽车创作者们收获了大量的粉丝,也进一步激发了创作热情。

2022年起,小红书汽车类内容迎来高速增长,汽车品类阅读和搜索同比增幅均超过100%,汽车内容逐渐从“供不应求”走向“供需平衡”。

玩车节上公布的最新数据显示,小红书汽车兴趣用户规模达到了2亿人,汽车兴趣人群男女比例1:1,日均内容发布规模同比增长了35倍。与此同时,搜索心智逐渐养成,当前小红书上以“汽车”为关键词,月搜索次数达到了4亿次。

可以说是乐于分享和热烈的交流氛围,让小红书拥有了广大的爱车用户。而为了进一步丰富内容生态,小红书也在不断激励创作者们,让小红书的汽车创作者们收获了平台的红利。

小红书还上线了针对汽车内容领域的专项扶持“RCC飞驰计划”,用10亿流量激励行业玩家及热爱汽车内容创作的用户们,从内容创作、账号运营、商业变现等多个环节予以扶持。

吃到平台这波红利的创作者自然不在少数。摩托车运动员Ryan谢云鹏是一位极限运动玩家,同时也是“RCC飞驰计划”下发布汽车内容的创作者。

Ryan谢云鹏有一辆老丰田戴纳古董卡车,今年10月底,他在小红书发出了一条笔记,笔记中,他将这台安置了烤炉的古董卡车,开到了年轻人游玩热衷打的卡目的地秦皇岛阿那亚,采用传统的炭火烤制方式在车上烤制了手工披萨。古董卡车与美食的碰撞,让这篇笔记展现了独特的生活魅力,引发了众多讨论。

“RCC飞驰计划”的扶持和平台红利之上的双向奔赴,使得小红书关于汽车的专业的优质内容越来越丰富,越来越多的创作者获得了影响力的提升和持续的商业变现。

如今在小红书,用户能够看到驾考攻略、驾驶技巧等驾车科普内容,也能够看到二手车购买指南、新能源汽车测试等种草和测评内容,还有关于房车生活、自驾游等“车生活”攻略。

作为爱车人表达热爱与彼此交流的社区,小红书也吸引了众多汽车领域的专业创作者们。溜溜哥、陈震同学、猴哥说车、极速拍档、终极小腾、高转青年等知名汽车/机车博主们,纷纷入驻了小红书。

持续涌现的新兴汽车OG们和专业汽车创作者们,正在不断丰富小红书的汽车内容生态,在这里,单个创作者的价值也将会得到最大化的挖掘。

注:文/任雪芸,文章来源:Tech星球(公众号ID:tech618),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力立场。

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